| ameline_87233 |
A. & Meline |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| airone_76044 |
Airone |
|
ca. 2-mal zitiert; |
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| aletta_95027 |
Aletta |
|
ca. 4-mal zitiert; |
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| alma_78566 |
Alma |
|
ca. 3-mal zitiert; |
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| altona_90989 |
Altona |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| ancona_50824 |
Ancona |
Bei dem Dampfer „Ancona“ handelte es sich um ein Schiff der britischen Peninsular & Oriental Steam Navigation Company. |
ca. 2-mal zitiert; |
|
| andromache_80183 |
Andromache |
Die Brigg „Andromache“ ging in den 1840er Jahren für die Firma Wachsmuth & Krogmann in Hamburg auf Fahrt nach Ostasien. |
ca. 4-mal zitiert; |
|
| ardasair_39911 |
Ardasair |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| armistice_97566 |
Armistice |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| asia_64809 |
Asia |
Das Segelschiff „Asia“ ging im November 1782 von Emden auf Ostasienfahrt und kehrte im Juli 1785 nach Emden zurück. Vgl. Glade, Anfänge bremischen Welthandels; Schwebel/Platinga, Carl Philipp Cassel, S. 257–259; Hahn, Carl Philip Cassel, S. 58. |
ca. 19-mal zitiert; |
|
| batavier_89500 |
Batavier |
Bei dem Dampfschiff „Batavier“ handelte es sich um ein sehr kleines, in der asiatischen Küstenschifffahrt eingesetztes Schiff einer in Makassar ansässigen chinesischen Reederei. Vgl. Langen, Die Key- oder Kii-Inseln, S. 11. |
ca. 3-mal zitiert; |
|
| bellona_69806 |
Bellona |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| benmore_23974 |
Benmore |
Der Dampfer „Benmore“ gehörte um 1887 der Borneo Steamship Company der Firma Behn, Meyer & Co. in Singapur und verkehrte regelmäßig zwischen Singapur und dem Norden der Insel Borneo. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| biramgore_69339 |
Biram Gore |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| hbischoff_10393 |
H. Bischoff |
Die „H. Bischoff“ war ein kombiniertes Passagier- und Frachtschiff der Bremer Reederei H. Bischoff & Co.. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| bremen_17547 |
Bremen |
Der kleine Tender „Bremen“ gehörte dem Norddeutschen Lloyd und fuhr um 1910 in Shanghai auf dem Huangpu. |
ca. 3-mal zitiert; |
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| bromo_84481 |
Bromo |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| caesar_85556 |
Caesar |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| calcutta_69522 |
Calcutta |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| cherokin_38952 |
Cherokin |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| christianviii_89793 |
Christian VIII |
Das Segelschiff „Christian VIII“ wurde 1840 in Dänemark gebaut und besaß eine Tonnage von 293 Tons. |
ca. 24-mal zitiert; |
|
| contractor_48247 |
Contractor |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| daniel_64358 |
Daniel |
|
ca. 2-mal zitiert; |
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| deli_20963 |
Deli |
Der Dampfer „Deli“ fuhr für den Norddeutschen Lloyd und die Firma Behn, Meyer & Co. zwischen Singapur und dem Norden der Insel Sumatra, um Tabak zu transportieren. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| elisabeth_18422 |
Elizabeth |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| emden_57991 |
Emden |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| empressofchina_25463 |
Empress of China |
|
ca. 4-mal zitiert; |
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| esmeralda_39450 |
Esmeralda |
|
ca. 8-mal zitiert; |
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| europa_78243 |
Europa |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| express_19846 |
Express |
Die preußische Brigg "Express" stammte aus Stralsund und verkehrte in den 1860er und 1870er Jahren auch in Ostasien, u. a. zwischen Australien, China und Japan. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| falcon_15557 |
Falcon |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| favorite_97263 |
Favorite |
|
ca. 3-mal zitiert; |
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| flora_67090 |
Flora |
|
ca. 4-mal zitiert; |
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| foulis_87913 |
Foulis |
|
ca. 2-mal zitiert; |
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| generalelliot_54927 |
General Elliot |
|
ca. 2-mal zitiert; |
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| genoveha_43941 |
Genoveha |
Die „Genoveha“ war ein holländisches Schiff und lag im Januar 1845 auf der Rhede von Whampoa. |
ca. 1-mal zitiert; |
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| georgkrell_17740 |
Georg Krell |
Das Schiff „Georg Krell“ war ein hamburgisches Schiff, das 1859 von San Francisco kommend Einfahrt in einen japanischen Hafen erhielt, obwohl es noch keinen Handelsvertrag zwischen Hamburg und Japan gab. Die Amerikaner hatten sich erfolgreich dafür eingesetzt. |
ca. 1-mal zitiert; |
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| georgeryan_22116 |
George Ryan |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| georgewashington_25374 |
George Washington; auch: Geo Washington |
Die „George Washington“ war ein Schiff der Kaufmannsreederei Johann Lange Sohn‛s Witwe & Co. aus Bremen, das um 1838 nach Ostasien entsandt wurde. |
ca. 5-mal zitiert; |
|
| gesion_57395 |
Gesion |
Die „Gesion“ war ein dänisches Kriegsschiff, das Mitte der 1840er Jahre auch in Singapur verkehrte. |
ca. 2-mal zitiert; |
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| glendoveer_25479 |
Glendoveer |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| graafvonbyland_87898 |
Graaf von Byland |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| gouverneurjaeschke_47723 |
Gouverneur Jaeschke |
Der Passagier- und Postdampfer „Gouverneur Jaeschke“, benannt nach Paul Jaeschke, dem Gouverneur des deutschen Pachtgebietes „Kiautschou“, wurde im Auftrag der Reederei Michael Jebsen in den Howaldtswerken in Kiel gebaut, um auf der Linie Shanghai-Tsingtau-Tientsin zu fahren. Noch vor dem Eintreffen des Schiffes in Shanghai im März 1901 übernahm jedoch die HAPAG sowohl das Schiff als auch die genannte Linie. Im Ersten Weltkrieg wurde die „Gouverneur Jaeschke“ von den USA beschlagnahmt, umbenannt und später mehrmals weiterverkauft, bevor sie im Mai 1942 durch ein U-Boot versenkt wurde. Vgl. Kludas, Passagierfahrt, Bd. 2 , S. 204–207. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| hawke_79402 |
Hawke |
|
ca. 2-mal zitiert; |
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| hebe_75876 |
Hebe |
Das Schiff die „Hebe“ war ein Schoner, den Behn, Meyer & Co. in Singapur um 1842 von der Firma Roß, Vidal & Co. in Hamburg erwarben, um ihn vor allem in der ostasiatischen Küstenschifffahrt einzusetzen. Sie ging später auf einer Fahrt nach China verloren. |
ca. 6-mal zitiert; |
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| hertoghendrik_27058 |
Hertog Hendrik |
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ca. 1-mal zitiert; |
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| hedwigvonwissmann_42022 |
Hedwig von Wissmann |
Das holzbefeuerte Dampfschiff „Hedwig von Wissmann“, benannt nach der Ehefrau des Afrikaforschers und Kolonialoffiziers Hermann von Wissmann und Tochter des Kölner Unternehmers Eugen Langen, Hedwig Langen, verh. Hedwig von Wissmann, wurde in Hamburg gebaut, dann in seine Einzelteile zerlegt und unter großem Aufwand und mit hohen menschlichen Verlusten an den Tanganyika-See in Afrika transportiert, wo es am 20. September 1900 vom Stapel lief. Nach Beschuss durch britische und belgische Schiffe sank es ebendort im Februar 1916. Vgl. Bechhaus-Gerst, „Hedwig von Wissmann“. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| heloise_41158 |
Heloise |
|
ca. 8-mal zitiert; |
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| helsingoer_15187 |
Helsingoer |
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ca. 2-mal zitiert; |
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| hindostansteamer_92965 |
Hindostan |
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ca. 2-mal zitiert; |
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| hohenzollern_58313 |
Hohenzollern |
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ca. 2-mal zitiert; |
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| hongkong_35826 |
Hongkong |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| iltisi_54561 |
Iltis [I] |
Das deutsche Kanonenboot „Iltis“ [I] lief 1878 in Danzig vom Stapel , wurde in Ostasien eingesetzt und strandete 1896 während eines Taifuns am Kap von Shandong an der chinesischen Küste. Dabei kamen 71 Menschen zu Tode. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| iltis_45004 |
Iltis [II] |
Das deutsche Kanonenboot „Iltis“ [II] lief 1898 in Danzig vom Stapel, wurde wie die namensgleiche Vorgängerin "Iltis" [I] in Ostasien eingesetzt. Im Sommer 1900 nahm sie an den kämpferischen Auseinandersetzungen des Boxeraufstands bei den Taku-Forts teil, erlitt schwere Schäden, konnte nach einer Reparatur aber weiter eingesetzt werden. Sie wurde als einziges Schiff der deutschen Marine mit dem Orden Pour le Mérite ausgezeichnet. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs wurde sie von den Japanern beim Sturm auf das deutsche „Pachtgebiet“ Kiautschou im Hafen von Qingdao versenkt. Vgl. Herold, Reichsgewalt, S. 337–352. |
ca. 2-mal zitiert; |
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| indianeren_60835 |
Indianeren |
|
ca. 2-mal zitiert; |
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| iris_38091 |
Iris |
Die „Iris“ war ein schwedisches Schiff, das um 1846 im Hafen von Singapur verkehrte. |
ca. 2-mal zitiert; |
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| ironqueen_18552 |
Iron Queen |
Die „Iron Queen“ war eines der ersten aus Eisen gebauten Dampfschiffe. |
ca. 1-mal zitiert; |
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| jadulbarie_26567 |
Jadul Barie |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| japan_12776 |
Japan |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| johns_55718 |
Johns |
Das Schiff „Johns“ wurde Mitte der 1840er Jahre von der Hamburger Firma C. J. Johns Rheder nach Ostasien entsandt, sank allerdings gleich auf der ersten Rückreise, noch in der Straße von Singapur. |
ca. 2-mal zitiert; |
|
| kaiser_77786 |
Kaiser |
Das deutsche Panzerschiff „Kaiser“ wurde 1895 nach Ostasien beordert und übernahm dort die Rolle des Flaggschiffs der deutschen Kreuzerdivision. Vgl. Herold, Reichsgewalt, S. 397. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| koenigvonpreussen_96277 |
König von Preußen |
Die Fregatte „König von Preußen“ war ein Segelschiff der Königlich Preußisch-Asiatischen Handlungs-Compagnie von Emden auf China, das in den 1750er Jahren auf Handelsexpedition nach Ostasien entsandt wurde. Vgl. Ring, Asiatische Handlungscompagnien. |
ca. 2-mal zitiert; |
|
| ladyhughes_52622 |
Lady Hughes |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| latham_21378 |
Latham |
|
ca. 2-mal zitiert; |
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| lesmona_10477 |
Lesmona |
Die „Lesmona“ war ein Schiff aus Norddeutschland, das 1868 in chinesischen Gewässern den Piraten zum Opfer fiel. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| lintin_61874 |
Lintin |
Das Segelschiff „Lintin“ wurde 1830 von Sprague & James in Medford, Massachusetts, gebaut. Noch im selben Jahr gekauft von Robert Bennet Forbes lagerte sie zunächst vor der Insel Lintin im Delta des Perlflusses bei Kanton und diente zur Lagerung und zum Handel mit Opium. Vgl. Hunt, India-China Opium Trade, S. 116. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| lloyd_77494 |
Lloyd |
Der Dampfer „Lloyd“ gehörte dem Norddeutschen Lloyd und lag 1910 im Hafen von Shanghai. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| louisemaria_51849 |
Louise & Maria |
Das Segelschiff „Louise & Maria“ ging 1841 bei Anjer auf der Insel Java verloren. |
ca. 3-mal zitiert; |
|
| lydia_64138 |
Lydia |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| manchuria_18242 |
Manchuria |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| mariajacoba_80715 |
Maria Jacoba |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| marmora_78038 |
Marmora |
|
ca. 1-mal zitiert; |
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| marystewart_27709 |
Mary Stewart |
Das Segelschiff „Mary Stewart“ ging im Juni 1840 im Auftrag der Firma Roß, Vidal & Co., Hamburg, mit dem Supercargo Georg Theodor Siemssen an Bord von Cuxhaven aus über New York nach Batavia auf Fahrt, wo es im Januar 1841 eintraf. |
ca. 2-mal zitiert; |
|
| mccezard_54343 |
McCezard |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| meilee_25670 |
Mei Lee |
Die „Mei Lee“ war ein Dampfer des Norddeutschen Lloyds, der vor allem auf dem Jangtsekiang eingesetzt wurde. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| mentor_62484 |
Mentor |
Die „Mentor“ war ein Segelschiff der Preußischen Seehandlung, das in den 1820er Jahren mehrfach auf Ostasienexpedition ging. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| middlesex_41848 |
Middlesex |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| nassau_59057 |
Nassau |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| nautilus_83304 |
Nautilus |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| leneckar_81854 |
Le Neckar |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| nonsuch_89526 |
Nonsuch |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| oceanpearl_72227 |
Ocean Pearl |
Das Segelschiff „Ocean Pearl“ befand sich in den 1880er Jahren im Eigentum des Sägewerks von Adolf Langen auf den Key-Inseln. Vgl. Langen, Die Key- oder Kii-Inseln, S. 10, 60. |
ca. 4-mal zitiert; |
|
| paknam_83525 |
Paknam |
Der Dampfer „Paknam“ gehörte um 1887 der Borneo Steamship Company der Firma Behn, Meyer & Co. in Singapur und verkehrte regelmäßig zwischen Singapur und dem Norden der Insel Borneo. |
ca. 2-mal zitiert; |
|
| pallas_44338 |
Pallas |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| pekin_25405 |
Pekin |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| pilot_17530 |
Pilot |
|
ca. 3-mal zitiert; |
|
| pondycherry_14461 |
Pondicherry |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| ponsborne_59727 |
Ponsborne |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| derpraesident_55895 |
Präsident von Bremen |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| prinzfriedrichwil_91647 |
Prinz Friedrich Wilhelm von Preußen |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| provence_76211 |
Provence |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| pursang_78781 |
Pur Sang |
Die „Pur Sang“ war ein französisches Schiff, das um 1856 in den Häfen von Bangkok und Singapur verkehrte. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| rajaburi_89798 |
Rajaburi |
Das Dampfschiff „Rajaburi“ wurde 1914 mit einer Ladung für Melchers & Co. in Hongkong beschlagnahmt. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| robertfulton_83779 |
Robert Fulton |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| roon_69379 |
Roon |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| sagittaire_29805 |
Sagittaire |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| schiller_92530 |
Schiller |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| schwalbe_27310 |
Schwalbe |
Der Dampfer „Schwalbe“ fuhr seit 1887 für den Norddeutschen Lloyd und die Firma Behn, Meyer & Co. zwischen Singapur und dem Norden der Insel Sumatra, um Tabak zu transportieren. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| singapore_67176 |
Singapore |
|
ca. 3-mal zitiert; |
|
| sophie_49678 |
Sophie |
Die „Sophie“ war ein Hamburger Frachtschiff, das 1859 zwischen Shanghai und Japan zu verkehren versuchte, wegen eines noch nicht vorhandenen Handelsvertrages zwischen Hamburg und Japan aber zurückgewiesen wurde. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| sanktlouis_53683 |
Sankt Louis |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| sulivan_75029 |
Sulivan |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| sumatra_71444 |
Sumatra |
Der Dampfer „Sumatra“ fuhr für den Norddeutschen Lloyd und die Firma Behn, Meyer & Co. zwischen Singapur und dem Norden der Insel Sumatra, um Tabak zu transportieren. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| susanne_54206 |
Susanne |
Das Segelschiff „Susanne“ fuhr um 1882 unter der Leitung von Kapitän H. Zinke im Auftrag der Bremer Firma E. C. Schramm & Co. Frachtfahrten zwischen Großbritannien, Ostasien und Amerika. |
ca. 13-mal zitiert; |
|
| tannenfels_87417 |
Tannenfels |
Die „Tannenfels“ war ein Dampfschiff. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| tartar_54286 |
Tartar |
Die holländische Brigg „Tartar“ wurde in den 1840er Jahren u. a. im Küstenhandel zwischen Singapur und China eingesetzt. |
ca. 3-mal zitiert; |
|
| tenlee_14332 |
Tenlee |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| triton_16804 |
Triton |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| triumph_96859 |
Triumph |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| vascodagama_10369 |
Vasco da Gama |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| waterwich_60295 |
Waterwitch |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| wester_11468 |
Wester |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| wilhelmludwig_43812 |
Wilhelm Ludwig |
|
ca. 6-mal zitiert; |
|
| wilhelmnicolaus_97679 |
Wilhelm Nicolaus |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
| wilhelmine_62829 |
Wilhelmine |
Die „Wilhelmine“ war ein dänisches Frachtschiff, das 1859 zwischen Hongkong und Japan zu verkehren suchte, dort mit seiner Fracht jedoch abgewiesen wurde, weil es noch keinen Handelsvertrag zwischen Dänemark und Japan gab. |
ca. 2-mal zitiert; |
|
| willy_87143 |
Willy |
|
ca. 1-mal zitiert; |
|
| york_68391 |
Yorck |
Der Dampfer „Yorck“ war um 1910 in Shanghai zugegen. |
ca. 1-mal zitiert; |
|
| zoe_18161 |
Zoe |
|
ca. 2-mal zitiert; |
|
