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Eingangsvermerk des Empfängers: P…: Emden in Curia d. 19. Nov. 1781
Adami
Von Gottes Gnaden, Friedrich, König von Preußen pp
Unsern gnädigen Gruß zuvor. Hochgelahrte, Ehrbare und Weise, liebe Getreue!
Von unserer allerhöchsten Person
Selbst ist vermöge einer anhero erlaßenen Cabinets-Ordre dem Schifs-Capitain, Johann van Ostveen ein Seepaß und die Führung des
Preußl. Pavillons allergnädigst accordiret worden, welcher nächstens mit seinem
Schiffe eintreffen wird, um die Equipage dort völlig in Ordnung zu bringen und mustern zu laßen, auch
werden sich einige Mit Interessenten, als ein Schifs-Capitain, Carl Philip Cassel aus Magdeburg gebürtig, einer Namens Hermann Heymann, nebst einem
Carga, Johann Philip von Lingen
dort einfinden und ein Comtoir errichten.
Da nun der van Ostveen das
Emdische Bürger Recht schon genommen hat, und die übrign wohl ein gleiches
nachsuchen, auch sich dort etabliren werden; so haben Wir Euch dieses im voraus
bekannt machen wollen und daß sothann Handlung auf Ostindien und China gerichtet sey, mit der Anweisung dem p.
Ostveen und seinen Associes so wie andern die
sich dort etabliren, allen förderlichen Willen zu erweisen. Den Königl. See-Paß wird der Ostveen gehörigen Orts aus
Berlin empfangen und Euch alsdann
nähere Ordre zu kommen, wann demselben die Muster-Rolle von Euch extradiret werden kann,
weil alles nächstens völlig regulirt werden wird. Sind Euch mit Gnaden gewogen.
Gegeben Aurich den 15. November 1781.
An Statt und von wegen Seiner Königlichen Majestät
eigenhändige Unterschriften:
Colomb.
Ahlen
Bademuch
Tremann
Stecker
Baemerdes
An
den
Magistrat
der Stadt Emden.
JHattern
d.der, die, das
Nov., Novb, Novbr, Novbr.November
pp, pp.perge, perge (lateinisch)
u. a., u. A., U. A.unter anderem, unter anderen
p.praenominatus (lateinisch)
StA EmdenStadtarchiv Emden
StA EmdenStadtarchiv EmdenII, Nr. 64Ostindische Handlungs-Gesellschaft (1780–1789)
Königlich Preußisch-Asiatische Handlungs-Compagnie von Emden auf ChinaDie Königlich Preußisch-Asiatische Handlungs-Compagnie von Emden auf China wurde 1750 auf Initiative Friedrichs des Großen gegründet, um begehrte Waren wie Porzellan, Tee, Seide und Lackwaren nicht mehr aus zweiter Hand in London beziehen zu müssen und zugleich den preußischen Führungsanspruch im Außenhandel der deutschen Staaten zu unterstreichen. Zuvor hatte ein Erbfall die Stadt Emden mit ihrem direkten Zugang zur Nordsee eher zufällig unter preußische Herrschaft gebracht. Doch diese Handelsgesellschaft, die 1752 mit der Fregatte „König von Preußen“ ein erstes eigenes Schiff auf Handelsexpedition nach Kanton entsandte, das dort auch freundlich aufgenommen wurde, blieb ein extravagantes politisches Prestigeprojekt, das zwar viel Aufsehen bei den europäischen Nachbarstaaten erregte, sich wirtschaftlich aber nicht trug und bald wieder zum Erliegen kam. Insgesamt waren die Schiffe der Königlich Preußisch-Asiatischen Handlungs-Compagnie von Emden auf China nur sechs Mal auf Fahrt gegangen. Vgl.
Ring, Asiatische Handlungscompagnien
;
Schui, Prussia's 'Trans-Oceanic Moment'
, S. 143–160;
Eberstein, Preußen und China
, S. 37–42.
Ring
, Viktor: Asiatische Handlungscompagnien Friedrichs des Großen. Ein Beitrag zur Geschichte des preußischen Seehandels und Aktienwesens, Berlin 1890
Ring
, Asiatische Handlungscompagnien
1890
Schui
, Florian: Prussia‛s ‚Trans-Oceanic Moment‛. The Creation of the Prussian Asiatic Trade Company in 1750, in: The Historical Journal 49 (2006), 1, S. 143–160
Schui
, Prussia's 'Trans-Oceanic Moment'
2006
Eberstein
, Bernd: Preußen und China. Eine Geschichte schwieriger Beziehungen, Berlin 2007
Eberstein
, Preußen und China
2007
Schwebel
, Karl H./
Platinga
, Sierk F. M.: Carl Philipp Cassel und der Ferne Osten, in: Bremisches Jahrbuch 66 (1988), S. 239–266.
Schwebel/Platinga
, Carl Philipp Cassel
1988
Hahn
, Peter: Carl Philip Cassel 1742–1807, in: Roder, Hartmut (Hg.), Bremen - Ostasien. Eine Beziehung im Wandel. 100 Jahre Ostasiatischer Verein Bremen, Bremen 2001, S. 53–67
Hahn
, Carl Philip Cassel
2001
Magistrat der Stadt Aurich
Magistrat der Stadt Emden
Regierung Preußens
Aurich
Emden
Nordsee
OstindienIm 19. Jahrhundert wurde der deutsche Begriff „Ostindien“ häufig synonym verwendet für Ostasien.
China; auch: chinesisches Kaiserreich, chinesisches Reich, chinesische Republik, Reich der Mitte
Magdeburg
Ostasien; auch: East Indies (englisch), Indien, Ostindien, „Osten“Der Begriff Ostasien wird in der vorliegenden Edition in einem ganz weiten Sinne verstanden als Klammer für diejenigen Weltregionen, die für deutsche Kaufleute im langen 19. Jahrhundert auf Segel- und Dampfschiffen durch Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung an der Südspitze Südafrikas oder - seit 1869 - nach Durchfahren des Suezkanals über den Indischen Ozean oder durch Umrundung der Südspitze Südamerikas über den Pazifik erreichbar waren. In den historischen Quellen synonym verwendet werden die Begriffe Indien, Ostindien oder einfach „Osten“.
Berlin
Friedrich II. (Friedrich der Große)Friedrich II.Preußischer König / König von Preußen11853574924.01.171217.08.1786Friedrich II. stammte aus dem Hause Hohenzollern und amtierte seit 1740 als König in Preußen, seit 1772 als König von Preußen. Durch seine Militär- und Reformpolitik trug er maßgeblich dazu bei, Preußen als eine europäische Großmacht zu etablieren. Vgl.
Stolberg-Wernigerode, „Friedrich der Große“
.
Cassel, Carl PhilipCarl Philip CasselSeemann, Kapitän, Kaufmann, Partenreeder13571908901.04.174225.02.1807Carl Philip Cassel wurde in Magdeburg geboren und wuchs in Bremen auf. Mit 13 Jahren von zu Hause entlaufen, stand er als Schiffsjunge, Matrose, Steuermann und Kapitän fast zwanzig Jahre in Diensten der holländischen Vereenigden Oostindischen Compagnie (VOC), auf deren Schiffen er Ostasien kennenlernte. 1773 ließ er sich in Bremen nieder und gründete 1777 gemeinsam mit dem aus der Pfalz stammenden Johann Adam Traub (1745–1822) die Firma Cassel & Traub, die sich dem Weinhandel widmete. Um sich als Partenreeder gemeinsam mit anderen Kaufleuten an der Ausstattung von Schiffen beteiligen zu können, die von Emden auf Spekulationsfahrt nach Ostasien gehen sollten, erwarb Carl Philip Cassel zusätzlich zum Bürgerrecht der Hansestadt Bremen 1781 auch das der Stadt Emden. Die drei mit Beteiligung Carl Philip Cassels 1782 und 1783 nach Ostasien entsandten Schiffe „Präsident von Bremen“, „Asia“ und „Prinz Friedrich Wilhelm von Preußen“, kehrten bis 1788 sämtlich wieder zurück, das erste bereits im Dezember 1784, das zweite im Juli 1785 und das dritte, sogar zweimal auf Fahrt gehende Schiff erstmals im Februar 1786 und nochmals im Juli 1788. Die Auktionen der aus Niederländisch-Indien und China mitgebrachten Waren erwiesen sich jedoch durchweg als finanzielle Misserfolge. Cassel & Traub blieben im Handel aktiv, verlagerten den Schwerpunkt aber auf das transatlantische Geschäft. Carl Philip Cassel setzte sich für den Aufbau von modernen Navigationsschulen in Emden und Bremen ein. Vgl.
Prüser, „Cassel, Carl Philipp“
;
Schwebel/Platinga, Carl Philipp Cassel
;
Hahn, Carl Philip Cassel
.
AdamiAdamiAmtspersonAdami war um 1780 für den Magistrat der Stadt Emden tätig, wahrscheinlich als Sekretär.
Kontor; auch: Contor, Privat Contor
Kapitän; auch: Capitän, Capitain, captain (englisch), Kapitaen, Schiffscapitän
CuriaDer aus dem Lateinischen stammende Begriff „curia“ wird u. a. zur Bezeichnung des Versammlungsorts von Volksvertreten verwendet, zum Beispiel des Rats der Stadt Emden.
Seepaß; auch: SeebriefEin Seepaß diente der amtlichen Beglaubigung, dass ein Kapitän zur Seefahrt mit einem bestimmten Schiff unter einer bestimmten Flagge berechtigt war. Oft wurde ein solcher Seepaß nur für eine einzelne Reise ausgestellt. Mit dem Seepaß konnte der Kapitän gegenüber Kriegsschiffen oder auch privaten Kaperfahrern nachweisen, dass sein Schiff und die darauf befindliche Fracht als neutral einzustufen, also von Prisen zu verschonen war.
Kapital; auch: Aktienkapital, Bankkapital, Capital, Einschuß, Gesellschaftskapital, Privat-Capital, Stamm-Capital, working capital (englisch)
Equipage s. auch Schiffsmannschaft
Der aus dem Französischen stammende Begriff „Equipage“ wurde im 19. Jahrhundert auch im Deutschen verwendet und bezeichnet die personelle Besetzung eines Schiffes.
Supercargo; auch: Carga, Supercarga Der im 18. und 19. Jahrhundert geläufige Begriff des „Supercargos“ bezeichnete den Bevollmächtigten des Versenders einer Schiffsladung. Der Supercargo begleitete diese Schiffsladung an ihre Bestimmungsorte, um sie vor Ort auf Rechnung des Versenders zu verkaufen.
Geschäftsraum; auch: Büro, Bureau, Comptoir, Comtoir
PartenreederSchlossen sich mehrere Parteien zusammen, um ein Schiff in ihr gemeinsames Eigentum zu übernehmen und auf eine Handelsfahrt zu entsenden, so spricht man von Partenreederei.
Associé; auch: Ahsocié, Associe s. auch Teilhaber
Der aus dem Französischen stammende Begriff „associé“ steht für einen geschäftlichen Teilhaber.
MusterrolleDie Musterrolle eines Schiffes, die bei der Anmusterung einer Schiffsmannschaft erstellt wurde, enthielt Angaben über die Namen, die Nationalität, die Dienststellung, die Heuer, die Verpflegung und die Versicherung der Seeleute. Sie regelte Pflichten und Rechte, galt als Arbeitsvertrag und vor allem als Nachweis für die Zugehörigkeit zu einer bestimmten Schiffsbesatzung. Sie wurde sowohl vom Kapitän des Schiffes als auch den Seeleuten vor dem örtlichen Seemannsamt oder einem Konsul unterzeichnet.
