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1. Band 22.3 Transportrevolution2.3.2 Schlaglicht Shanghai: Zur deutschen Präsenz an einem neuen Umschlagplatz des Welthandels2.3.2.03: Benjamin Telge, Teilhaber der Firma Telge, Nölting & Co., Shanghai / Hamburg, aus Hamburg, an Max von Brandt, deutscher Gesandter in Peking, nach London, betr. einen Großauftrag zur Lieferung deutscher Maschinen nach Shanghai, 14. September 1878

   ...n an 80,000 Mark p. Person. 2. Ein eiserner Bagger, welcher von einem Fluß oder See aus seinen Weg in’s Lan...
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2. Band 22.3 Transportrevolution2.3.2 Schlaglicht Shanghai: Zur deutschen Präsenz an einem neuen Umschlaplatz des Welthandels2.3.2.07: H. H. Joseph, Vertreter der Peninsular & Oriental Steam Navigation Company, Shanghai, an P. J. Hughes, britischer Generalkonsul in Shanghai, betr. eine Eingabe verschiedener Handelshäuser zur Ausbaggerung der Woosung-Barre nahe Shanghai, 12. Januar 1887

   ...u erkennen, obwohl einige Jahre zuvor eigens ein geeigneter Flussbagger angeschafft wurde. Die Unterschriften zeigen, in welchem...
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3. Band 2Firmenregister

   ...schiedener kleinerter Firmen hervor und war auf den Bau von Baggerschiffen spezialisiert. ...
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4. Band 22.3 Transportrevolution2.3.2 Schlaglicht Shanghai: Zur deutschen Präsenz an einem neuen Umschlagplatz des Welthandels2.3.2.08: Preußisches Ministerium für Handel und Gewerbe, Berlin, an die Handelskammer Elberfeld, betr. die Seiden- und Baumwollindustrie in Shanghai und den deutschen Maschinenexport, 29. März 1890

   ... Küste Chinas auszuführen sind, dürfte auch eine Fabrik von Baggern, Excavatoren, Dampframmen und sonstigen Baumaschinen gün...
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