Erweiterte Suche

Ergebnisse: 3 Treffer

1. Band 22.3 Transportrevolution2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt2.3.1.20: Richard Paul Kiliani, Deutscher Generalkonsul in Singapur, Aufzeichungen über wirtschaftliche Fragen Südostasiens, Auszug betr. die Schifffahrt, o. D. [Sommer 1910]

   ...Südost-Asien durch einfaches Einkreisen und Abschneiden von Kohlenplätzen kampfunfähig gemacht werden. Indien, Australien und Japa...
   1
2. Band 2Ortsregister

   ... Borneo 1846 an die Briten ab, die hier einen Freihafen mit Kohlendepot einrichten wollten. 1848 zur britischen Kronkolonie erkl...
   1
3. Band 22.2 Profiteure der „erwzungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.2 Deutsche Interessen in Gefahr? Der Zweite Opiumkrieg (1856–1860) und die preußische Ostasienexpedition nach Japan, China und Siam2.2.2.01: Reinhard Rittershaus, Teilhaber der Firma Peres, Zapp & Rittershaus, Singapur, an das preußische Ministerium für Handel und Gewerbe, Berlin, betr. den Abschluss eines Handelsvertrages mit Japan, 17. April 1854

   ...nicht ganz zuverläßigen Bestimmungen soll die Eröffnung des Kohlendepot sogleich und die der zwei Häfen nach einem Jahre Statt f...
   1