Deutschlands weltwirtschaftliche Verflechtungen im 19. und 20. Jahrhundert (Beta)
Weltwirtschaftliche Verflechtungen (Beta)
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Band 2
2.3 Transportrevolution
2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt
2.3.1.16: Adolf Laspe, Erinnerungsbericht, Auszug betr. das expandierende Schiffsgeschäft der Firma Behn, Meyer & Co. in Singapur nach der Übernahme der Vertretung des Norddeutschen Lloyds 1886, o. O., o. D.
...dam zu sichern, welcher Verfuhr bis dahin in den Händen der
Ocean Steamship Company
, Liverpool, war. Ich reiste mit dem Lokaldampfer dieser ...
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Band 2
2.3 Transportrevolution
2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt
2.3.1.10: Hermann Melchers, Der deutsche Ausfuhrhandel nach Ostasien, 9. Juni 1881
...irung des Verfassers der Denkschrift nur die Thatsache, daß
Holt’s line
– Glen line – Castle line und verschiedene andere Linien...
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Band 2
2.3 Transportrevolution
2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt
2.3.1.18: „Die bevorstehende Übertragung von Holt‛s Bangkok- und Borneo-Dampfern an ein deutsches Syndikat“, in: Hamburgischer Correspondent, 11. Mai 1899
...n dem die Übernahme einer Reihe von Dampfern der Holt‛schen
Blue Funnel Line
durch deutsche Investoren als großer Schritt in der rapi...
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Band 2
2.3 Transportrevolution
2.3.2 Schlaglicht Shanghai: Zur deutschen Präsenz an einem neuen Umschlaplatz des Welthandels
2.3.2.07: H. H. Joseph, Vertreter der Peninsular & Oriental Steam Navigation Company, Shanghai, an P. J. Hughes, britischer Generalkonsul in Shanghai, betr. eine Eingabe verschiedener Handelshäuser zur Ausbaggerung der Woosung-Barre nahe Shanghai, 12. Januar 1887
... BUTTERFIELD & SWIRE, Agents,
Ocean Seamship Co.
, and China Navigation Co., Ltd. SIEMSSEN...
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Band 2
Schlagwortregister
... Company Ltd., die Compagnie des Messageries Maritimes, die
Ocean Steamship Company Ltd.
, die Glen Line, die Castle Line und einige andere Linien...
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Band 2
2.3 Transportrevolution
2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt
2.3.1.15: Hermann Rettich, Deutscher Konsul in Singapur, an Otto von Bismarck, Reichskanzler des Deutschen Reichs, Berlin, betr. ein Angebot der „China Conference“, 23. Juni 1885
... Die Peninsular und Oriental, Messageries Maritimes und
Ocean Steamship Co’s
, die Glen, Castle und einige andere Linien, welche regel...
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Deutschlands weltwirtschaftliche Verflechtungen im 19. und 20. Jahrhundert,
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