Deutschlands weltwirtschaftliche Verflechtungen im 19. und 20. Jahrhundert (Beta) Weltwirtschaftliche Verflechtungen (Beta)
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  1. Band 22.3 Transportrevolution2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt2.3.1.17: Franz Heinrich Witthoefft, Lebenserinnerungen, Auszug betr. das expandierende Schiffsgeschäft der Firma Behn, Meyer & Co. nach der Übernahme der Vertretung des Norddeutschen Lloyds 1886, o. O., o. D. [1938]
    ...eren vierräderigen Wagen, der mit einem Pony bespannt war und von einem Malayen geführt wurde. Plötzl...
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  2. Band 22.2 Profiteure der „erzwungnen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.1 Der Erste Opiumkrieg (1839–1842) und seine Auswirkungen auf den deutschen Ostasienhandel 2.2.1.1 Die Eskalation des Konflikts und die Gründung von Behn, Meyer & Co. in Singapur2.2.1.1.06: Theodor August Behn, Teilhaber der Firma Behn, Meyer & Co., Singapur, an Georg Theodor Siemssen, kaufmännischer Angestellter der Firma T. E. Vidal & Co., Batavia, betr. die allgemeine Geschäftslage, 9. April 1842
    ... Ritt. M. hat 2 Manila Ponies mitgebracht, wovon Frick einen gekauft hat. Unsere Last ...
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