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1Band 22.3 Transportrevolution2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt2.3.1.17: Franz Heinrich Witthoefft, Lebenserinnerungen, Auszug betr. das expandierende Schiffsgeschäft der Firma Behn, Meyer & Co. nach der Übernahme der Vertretung des Norddeutschen Lloyds 1886, o. O., o. D. [1938]...kten furchtbar. Weiter wurde uns dort noch gezeigt, wie die Verbrecher hingerichtet wurden. Ein Kris wurde auf der oberen linke...
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1Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.2 Deutsche Interessen in Gefahr? Der Zweite Opiumkrieg (1856–1860) und die preußische Ostasienexpedition nach Japan, China und Siam2.2.2.06: Freundschafts-, Handels- und Schifffahrtsvertrag zwischen dem Königreich Preußen und dem Kaiserreich Japan, 24. Januar 1861...zudem den wechselseitigen Umgang mit Schuldnern, Dieben und Verbrechern. Im Hinblick auf den Handel gewährt ...
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1Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.2 Deutsche Interessen in Gefahr? Der Zweite Opiumkrieg (1856–1860) und die preußische Ostasienexpedition nach Japan, China und Siam2.2.2.07: Freundschafts-, Handels- und Schifffahrtsvertrag zwischen den Staaten des Deutschen Zollvereins, den Großherzogtümern Mecklenburg-Schwerin und Mecklenburg-Strelitz sowie den Hansestädten Lübeck, Bremen und Hamburg und dem Kaiserreich China vom 2. September 1861.... Ferner legt der Vertrag fest, wie mit Schuldnern, Dieben, Verbrechern, Seeräubern und Deserteuren umzugehen ist ...
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1Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.2 Deutsche Interessen in Gefahr? Der Zweite Opiumkrieg (1856–1860) und die preußische Ostasienexpedition nach Japan, China und Siam2.2.2.03: Freundschafts-, Handels- und Schifffahrtsvertrag zwischen dem Königreiche Siam und den freien Hansestädten, 25. Oktober 1858...den Theile sich in dem Lande ihres Aufenthalts ein schweren Verbrechen zu Schulden kommen lassen, so sollen sie von den Localbe...